Κοτσαδόρος τρέιλερ CURT 11377 Class 1, Δέκτης 1-1/4 ιντσών, Ταιριάζει σε Select Mazda 3, Μαύρο

Brand:CURT

3.4/5

Ft
325.48

Αξιολογείται σε 2.000 λίβρες. μεικτό βάρος τρέιλερ και 200 ​​λίβρες. βάρος γλώσσας Σχεδιασμένο με ειδικό σχέδιο για το όχημα για προσαρμοσμένη εφαρμογή Δοκιμασμένο για ασφάλεια σύμφωνα με το SAE J684 Ακριβώς συγκολλημένο για ανώτερη αντοχή και εφαρμογή Προστατεύεται από ανθεκτικό φινίρισμα μαύρης σκόνης υψηλής γυαλάδας Συν-πολυμερισμένο σε υγρό ανθεκτικό στη σκουριά Α- παλτό, εσωτερικά και εξωτερικά Εξοπλισμένο με δέκτη με ανοιχτή πλάτη για εύκολο καθάρισμα Περιορισμένη εγγύηση ζωής (φινίρισμα ενός έτους, ανταλλακτικά ενός έτους) Κατασκευασμένο στις ΗΠΑ (μπορεί να περιλαμβάνει εισαγόμενο υλικό) Σημειώσεις: Οι βαθμολογίες βάρους κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου περιορίζονται στις δηλώσεις του κατασκευαστή του οχήματος χωρητικότητες Περιλαμβάνει υλικό εγκατάστασης Πηγαίνετε τα ποδήλατα βουνού στο νέο αγαπημένο σας μονοπάτι; Παίρνετε τα καγιάκ για μια ήσυχη μέρα στο νερό; Ετοιμάζετε το αυτοκίνητο για άλλο ένα ταξίδι κάμπινγκ το Σαββατοκύριακο; Μην αφήνετε τίποτα πίσω. Φέρτε το® με κοτσαδόρο τρέιλερ CURT! Οι κοτσαδόροι τρέιλερ κατηγορίας CURT 1 είναι ο τέλειος τρόπος για να προσθέσετε επιπλέον χώρο αποθήκευσης στο όχημά σας για όλες τις εκδηλώσεις, τις δραστηριότητες και τις περιπέτειες. Για συμπαγή αυτοκίνητα, σεντάν και crossover, ένας κοτσαδόρος κλάσης 1 παρέχει έναν λειτουργικό πίσω σωλήνα δέκτη για τη σύνδεση ενός φορέα φορτίου ή σχάρα ποδηλάτου τοποθετημένου στο κοτσαδόρο ή για τη ρυμούλκηση ενός ελαφρού ρυμουλκούμενου. Οι κοτσαδόροι δέκτη κατηγορίας 1 διευκολύνουν τη συσκευασία των πραγμάτων που θέλετε χωρίς να χρειάζεται να στριμώξετε το πορτμπαγκάζ ή ακόμα και το πίσω κάθισμα γεμάτο φορτίο. Όπως όλοι οι προσαρμοσμένοι κοτσαδόροι τρέιλερ CURT, κάθε κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου κατηγορίας 1 έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή οχήματος. Ένας ειδικός σχεδιασμός για το όχημα εξασφαλίζει την καλύτερη δυνατή εφαρμογή με την απλούστερη και ασφαλέστερη εγκατάσταση. Αυτός ο συγκεκριμένος κοτσαδόρος κατηγορίας 1 προσφέρει προσαρμοσμένη εφαρμογή για ορισμένα χρόνια του Mazda 3 (για να επαληθεύσετε τη συμβατότητα του οχήματος, δείτε τις πληροφορίες της εφαρμογής ή χρησιμοποιήστε το εργαλείο αναζήτησης οχήματος). Η προσαρμοσμένη σχεδίαση βελτιστοποιεί την εγκατάσταση για να εξαλείψει όλες τις περιττές τροποποιήσεις και προωθεί μια ολοκληρωμένη εμφάνιση με τα υπάρχοντα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και διάταξη του οχήματος. Αυτός ο κοτσαδόρος Mazda 3 εκτιμάται ότι έλκει έως και 2.000 λίβρες. μεικτό βάρος τρέιλερ και 200 ​​λίβρες. βάρος της γλώσσας. Αυτό το καθιστά εξαιρετική επιλογή για κάθε μεταφορέα φορτίου ή σχάρα ποδηλάτου, καθώς και για μια ποικιλία ελαφρών ρυμουλκούμενων (ποτέ μην υπερβαίνετε το εξάρτημα ρυμούλκησης με τη χαμηλότερη βαθμολογία). Διαθέτει σωλήνα δέκτη 1-1/4 x 1-1/4 για να δέχεται βάση στήριξης μπάλας ή άλλα αξεσουάρ κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου. Ο σωλήνας δέκτη κοτσαδόρου έχει επίσης μια ανοιχτή πλάτη για εύκολο καθάρισμα όπως απαιτείται. Για να διασφαλίσετε την ασφάλεια εσάς και των επιβατών σας, καθώς και των συναδέλφων σας στο δρόμο, κάθε κοτσαδόρος τρέιλερ CURT έχει δοκιμαστεί αυστηρά σύμφωνα με το SAE J684. Διατηρούμε μια αποκλειστική μονάδα Μηχανικής κοντά στο Ντιτρόιτ, Μισίνα -- την καρδιά της αυτοκινητοβιομηχανίας -- για να δοκιμάσουμε όλα τα εμπόδια μας με τα αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας. Η εσωτερική μας τεχνολογία δοκιμών επιτρέπει δοκιμές σε πραγματικό χρόνο, επί του οχήματος, τοποθετώντας τους κοτσαδόρους μας κάτω από τις ίδιες καταπονήσεις που υπάρχουν στις πραγματικές συνθήκες ρυμούλκησης. Αυτό μας δίνει τη μέγιστη εμπιστοσύνη σε κάθε κοτσαδόρο τρέιλερ που κάνουμε και σας παρέχει ένα αξιόπιστο εργαλείο για να κυνηγήσετε ελεύθερα τα πάθη σας. Κάθε προσαρμοσμένος δέκτης κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου CURT -- από την κατηγορία 1 έως την κατηγορία 5 -- κατασκευάζεται ακριβώς εδώ στις ΗΠΑ για να διασφαλίζεται η ποιότητα από το σχεδιασμό μέχρι το φινίρισμα (μπορεί να περιλαμβάνει εισαγόμενο υλικό). Οι κοτσαδόροι μας έχουν κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας πραγματικά οχήματα και πρακτική προσέγγιση. Κατασκευάζουμε τους κοτσαδόρους μας χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό ρομποτικής και χειροκίνητης συγκόλλησης για βέλτιστη ακρίβεια και ταχύτητα. Τέλος, τελειώνουμε κάθε κοτσαδόρο τρέιλερ με μια μοναδική διαδικασία συν-πολυμερισμού. Αρχικά, βυθίζουμε το κοτσαδόρο σε μια ανθεκτική στη σκουριά υγρή στρώση Α για να καλύψει όλο το κομμάτι μέσα και έξω. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται μια ανθεκτική μαύρη σκόνη για να καλύψει τη βροχή, τη βρωμιά, το αλάτι του δρόμου και άλλες απειλές. Τέλος, αυτές οι δύο επιστρώσεις συν-πολυμερίζονται μαζί, δημιουργώντας ένα κορυφαίο στη βιομηχανία φινίρισμα ανθεκτικό στη σκουριά, τα τσιπ και την υπεριώδη ακτινοβολία. Για να σας δίνουμε απόλυτη εμπιστοσύνη χιλιόμετρο μετά το άλλο, όλοι οι κοτσαδόροι CURT υποστηρίζονται από περιορισμένη εγγύηση διάρκειας ζωής. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Δυσκολία εγκατάστασης Εύκολη Τύπος ανταλλακτικού Κατηγορία 1 Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου Χρόνος τοποθέτησης Ακριβής 45 Φινίρισμα Γυαλιστερό ΜΑΥΡΟ ΠΟΥΔΕΡ ΕΠΙΧΡΩΜΑ Υλικό Ανθρακούχο χάλυβα Κύριο σχήμα Σχήμα στρογγυλής γλώσσας Βάρος γλώσσας (TW) 200 LB HUB_USA D01 Αποστολή Βάρος 020 Βάρος 29. Χωρητικότητα (WC ) 2.000 LB Εγγύηση Περιορισμένη Εγγύηση Διάρκειας Ζωής (Φινίρισμα ενός έτους, Ανταλλακτικά ενός έτους) Μέγεθος σωλήνα δέκτη 1-1/4 IN

Δεν υπάρχουν διαθέσιμες μονάδες
ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Κάθε σχέδιο κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου κατηγορίας 1 CURT έχει δοκιμαστεί διεξοδικά, χρησιμοποιώντας πραγματικά οχήματα σε πραγματικές συνθήκες. Οι κοτσαδόροι μας έχουν δοκιμαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές SAE J684 για ασφάλεια στο δρόμο μπροστά. ΕΥΚΟΛΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. Αυτός ο κοτσαδόρος κατηγορίας 1 έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει εργοστασιακά σε επιλεγμένα μοντέλα του Mazda 3. ΦΙΝΙΡΙΣΜΑ ΔΙΠΛΗΣ ΕΠΙΧΡΩΜΑΤΟΣ. Για κορυφαία στη βιομηχανία αντοχή στη σκουριά, τα τσιπ και την υπεριώδη ακτινοβολία μέσα και έξω, αυτό το aftermarket κιτ κοτσαδόρου βυθίζεται σε υγρή επίστρωση Α και συν-πολυμερίζεται με ανθεκτικό φινίρισμα μαύρης σκόνης. ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ. Προσθέστε χρήσιμες, ευέλικτες επιλογές ρυμούλκησης στο όχημά σας με αυτόν τον κοτσαδόρο τρέιλερ κατηγορίας 1. Παρέχει ένα τυπικό κοτσαδόρο δέκτη 1-1/4 ιντσών x 1-1/4 ιντσών, επιτρέποντάς σας να ρυμουλκήσετε ένα μικρό ρυμουλκούμενο ή να τοποθετήσετε ένα φορέα φορτίου ή σχάρα ποδηλάτου. ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΔΥΝΑΜΗ. Με μια ισχυρή, συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα, αυτός ο κοτσαδόρος κατηγορίας 1 έχει βαθμολογία 2.000 λίβρες. μεικτό βάρος τρέιλερ και 200 ​​λίβρες. βάρος γλώσσας (περιορίζεται στο εξάρτημα ρυμούλκησης με τη χαμηλότερη βαθμολογία).
Brand CURT
Brand ‎CURT
Country of Origin ‎USA
Customer Reviews 4.3 4.3 out of 5 stars 136 ratings 4.3 out of 5 stars
Exterior ‎GLOSS BLACK POWDER COAT
Finish Type Powder Coated
Is Discontinued By Manufacturer ‎No
Item model number ‎11377
Item Weight ‎22.7 pounds
Manufacturer ‎CURT
Manufacturer Part Number ‎11377
Material Carbon Steel
Model ‎Class 1 Hitch
OEM Part Number ‎11377
Product Dimensions ‎45 x 21 x 12 inches
Vehicle Service Type Trailer

3.4

7 Review
5 Star
72
4 Star
9
3 Star
6
2 Star
7
1 Star
6

Γράψτε την κριτική σας

Το email σας δεν θα δημοσιευτεί. Όλα τα υποχρεωτικά πεδία επισημαίνονται με*

Scritto da: Egon, in Ittoqqortoormiit, Greenland
Great receiver, fit my 2018 Mazda3 hatchback perfectly
Although it was purported to be coming via UPS, it actually arrived via USPS- much to the disapproval of my Postal lady. Even though it had no box and was simply lying on the corrugated aluminum floor of the Postal truck, it remarkably had few scratches. I stopped by ACE and picked up a can of gloss black high-temp grill enamel, removed all stickers and cleaned it well, then gave it a good dose of paint. Good as new! The relative lack of missing original coating says volumes about the hardness of the factory finish. I took my time installing it onto my late 2018 Mazda3 hatchback, and it probably took about an hour by myself, maybe not quite that long. Interestingly, I did NOT have to trim the bumper fascia as was reported, and there's plenty of clearance. Also, the provided fishwire REALLY comes in handy! After all was said and done, it's perfectly centered, perfectly located, and looks quite nice under there. There is NO contact with anything (exhaust, etc.), and there's plenty of clearance for exhaust system movement. You WILL need to place your car on ramps (or a lift), you will thank me by investing in a rubber isolator remover (makes a chore a cinch), and a can of silicone spray (spray the holes of the rubber isolators before removal and prior to reinstallation- they literally slide right back on with a shot of spray). The socket for the 4 robust nuts was 3/4". I had to remove only the two isolators (one on each side) under which the receiver mounts must go. You MIGHT be able to do the job without removing these, but it will absolutely require a lot of colorful metaphors. Best to remove them altogether, install the receiver with relative ease, and reinstall the isolators once everything is torqued. I was pleasantly surprised at how well the installation went, I wasn't so sure about the fishwire (until I used them). You would do well to wear a pair of safety goggles when fooling around and the fishwire, lest you poke an eye out. The design, construction and welding of the Curt receiver was top notch, and despite some reviews, the actual square hole does indeed go all the way through, it's not a blind hole (great news if your hitch bar is long). I would absolutely purchase this again, and I'm glad that I decided on this Curt.
Scritto da: Patrick B.
Nice Hitch, Easy to Install, Poor Shipping
I know it's been said in other reviews, but Curt/Amazon need to step up the shipping on these. I bought two of these and they were both shipped "naked" with just some cardboard wrapped around the support bar and some bubble wrap around the hitch receiver. I returned the first one, which came via UPS, because it was scratched in many places and was missing the installation hardware. The second arrived via Amazon and the USPS which came in much better condition. However, during the install I had trouble lining up one of the holes to the car. So, unless my car's frame is bent (it's not), the hitch was either not made straight or was bent slightly during shipping. I was able to muscle it into position, but man that was not easy. They tout how easy it is to install these yourself - which it should be - but the shipping practices are just not good. At a minimum they should wrap the entire hitch in something, not just the crossbar. Other than the above-mentioned snag with the one hole not lining up, installation on my 2017 Mazda3 hatchback was very straightforward and not too difficult. I did it by myself with the help of a jack stand to hold the exhaust up and a floor jack to help me lift and support the hitch. I also backed the car up onto ramps to get better access. It probably would go quicker with two people, but not by much. A lot of the time wasted/spent was just looking things over and figuring out how to fish the wires through, etc. I could probably do an identical one in half the time now. Overall though, I'm satisfied. For the price paid it provides an excellent value and increases the usefulness of my vehicle substantially. I purchased this hitch with the intention of using a bike rack, but will probably utilize if for a cargo carrier and other things too in the future. If you are looking for a hitch for your Mazda3, this is a great choice!
Scritto da: NELLWYN C
Fit perfect
Instructions were very clear. My first attempt to install I noticed the holes didn't line up by half an inch. Thought i had the wrong hitch but then a measured the hitch and turns out it got bent in the mail. Just bent it back quick and it fit perfectly
Scritto da: Matt
Good Fit for Mazda 3 Hatchback
The hitch fits perfectly on my 2015 M3H. Installation is straightforward just follow the instructions. The only downside there were some deep scuffs on the paint, probably during transport, the box is a lot bigger than the hitch and it allows for movement inside, there is no protective material inside apart from some plastic wrap. Solution: since I'm in Canada and winter would of killed the hitch - I bought a can of black automotive spray (Honda Black the only non metallic I found LOL) and one can of lacquer and refinished the paint. I do recommend this since I could see bare metal where the paint was scratched, I hate rusted hitches, it ruins the looks of the car. Enough clearance for exhaust, no rattle noise here ! Actually I can go for the sport exhaust with bigger pipes without any issues.
Scritto da: Kindle Customer
Exactly what I wanted
Installation was fairly east with the exception of getting the rubber pieces removed from my car (it's been a few months and I can't remember what the part was called). The unit is fairly low profile although it's definitely visible, though that does not bother me. Will have to see how it holds up before giving 5 stars, but so far all boxes are checked and I'm satisfied.
Scritto da: Neil
well-thought out, looks great!
all hardware included, even tips to make installation a breeze! minimal fascia cutting involved-- note: it does sit quite low, requires a 'step-up' receiver
Scritto da: C. Sparkes
It fits and looks good!
Fitted perfectly- easy to install from online video and written instructions and photos.

Σχετικά προϊόντα

Ανακαλύψτε το διεθνές μας δίκτυο

Στέλνουμε σε 28 χώρες, πάνω από 200.000 προϊόντα. Μείνετε ενημερωμένοι, εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο.

Array