Κοτσαδόρος τρέιλερ CURT 11070 Class 1, δέκτης 1-1/4 ιντσών, ταιριάζει σε επιλεγμένα Volkswagen Jetta

Brand:CURT

3.5/5

Ft
402.45

Εκτιμάται σε 2.000 λίβρες. μεικτό βάρος τρέιλερ και 200 ​​λίβρες. βάρος γλώσσας Σχεδιασμένο με ειδικό σχέδιο για το όχημα για προσαρμοσμένη εφαρμογή Δοκιμασμένο για ασφάλεια σύμφωνα με το SAE J684 Ακριβώς συγκολλημένο για ανώτερη αντοχή και εφαρμογή Προστατεύεται από ανθεκτικό φινίρισμα μαύρης σκόνης υψηλής γυαλάδας Συν-πολυμερισμένο σε υγρό ανθεκτικό στη σκουριά Α- παλτό, εσωτερικά και εξωτερικά Εξοπλισμένο με δέκτη με ανοιχτή πλάτη για εύκολο καθάρισμα Περιορισμένη εγγύηση ζωής (φινίρισμα ενός έτους, ανταλλακτικά ενός έτους) Κατασκευασμένο στις ΗΠΑ (μπορεί να περιλαμβάνει εισαγόμενο υλικό) Σημειώσεις: Οι βαθμολογίες βάρους κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου περιορίζονται στις δηλώσεις του κατασκευαστή του οχήματος χωρητικότητες Περιλαμβάνει υλικό εγκατάστασης Πηγαίνετε τα ποδήλατα βουνού στο νέο αγαπημένο σας μονοπάτι; Παίρνετε τα καγιάκ για μια ήσυχη μέρα στο νερό; Ετοιμάζετε το αυτοκίνητο για άλλο ένα ταξίδι κάμπινγκ το Σαββατοκύριακο; Μην αφήνετε τίποτα πίσω. Φέρτε το® με κοτσαδόρο τρέιλερ CURT! Οι κοτσαδόροι τρέιλερ κατηγορίας CURT 1 είναι ο τέλειος τρόπος για να προσθέσετε επιπλέον χώρο αποθήκευσης στο όχημά σας για όλες τις εκδηλώσεις, τις δραστηριότητες και τις περιπέτειες. Για συμπαγή αυτοκίνητα, σεντάν και crossover, ένας κοτσαδόρος κλάσης 1 παρέχει έναν λειτουργικό πίσω σωλήνα δέκτη για τη σύνδεση ενός φορέα φορτίου ή σχάρα ποδηλάτου τοποθετημένου στο κοτσαδόρο ή για τη ρυμούλκηση ενός ελαφρού ρυμουλκούμενου. Οι κοτσαδόροι δέκτη κατηγορίας 1 διευκολύνουν τη συσκευασία των πραγμάτων που θέλετε χωρίς να χρειάζεται να στριμώξετε το πορτμπαγκάζ ή ακόμα και το πίσω κάθισμα γεμάτο φορτίο. Όπως όλοι οι προσαρμοσμένοι κοτσαδόροι τρέιλερ CURT, κάθε κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου κατηγορίας 1 έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή οχήματος. Ένας ειδικός σχεδιασμός για το όχημα εξασφαλίζει την καλύτερη δυνατή εφαρμογή με την απλούστερη και ασφαλέστερη εγκατάσταση. Αυτός ο συγκεκριμένος κοτσαδόρος κατηγορίας 1 προσφέρει προσαρμοσμένη εφαρμογή για ορισμένα χρόνια του Volkswagen Jetta (για να επαληθεύσετε τη συμβατότητα του οχήματος, δείτε τις πληροφορίες της εφαρμογής ή χρησιμοποιήστε το εργαλείο αναζήτησης οχήματος). Η προσαρμοσμένη σχεδίαση βελτιστοποιεί την εγκατάσταση για να εξαλείψει όλες τις περιττές τροποποιήσεις και προωθεί μια ολοκληρωμένη εμφάνιση με τα υπάρχοντα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και διάταξη του οχήματος. Αυτός ο κοτσαδόρος Volkswagen Jetta έχει σχεδιαστεί για ρυμούλκηση έως και 2.000 λίβρες. μεικτό βάρος τρέιλερ και 200 ​​λίβρες. βάρος της γλώσσας. Αυτό το καθιστά εξαιρετική επιλογή για κάθε μεταφορέα φορτίου ή σχάρα ποδηλάτου, καθώς και για μια ποικιλία ελαφρών ρυμουλκούμενων (ποτέ μην υπερβαίνετε το εξάρτημα ρυμούλκησης με τη χαμηλότερη βαθμολογία). Διαθέτει σωλήνα δέκτη 1-1/4 x 1-1/4 για να δέχεται βάση στήριξης μπάλας ή άλλα αξεσουάρ κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου. Ο σωλήνας δέκτη κοτσαδόρου έχει επίσης μια ανοιχτή πλάτη για εύκολο καθάρισμα όπως απαιτείται. Για να διασφαλίσετε την ασφάλεια εσάς και των επιβατών σας, καθώς και των συναδέλφων σας στο δρόμο, κάθε κοτσαδόρος τρέιλερ CURT έχει δοκιμαστεί αυστηρά σύμφωνα με το SAE J684. Διατηρούμε μια αποκλειστική μονάδα Μηχανικής κοντά στο Ντιτρόιτ, Μισίνα -- την καρδιά της αυτοκινητοβιομηχανίας -- για να δοκιμάσουμε όλα τα εμπόδια μας με τα αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας. Η εσωτερική μας τεχνολογία δοκιμών επιτρέπει δοκιμές σε πραγματικό χρόνο, επί του οχήματος, τοποθετώντας τους κοτσαδόρους μας κάτω από τις ίδιες καταπονήσεις που υπάρχουν στις πραγματικές συνθήκες ρυμούλκησης. Αυτό μας δίνει τη μέγιστη εμπιστοσύνη σε κάθε κοτσαδόρο τρέιλερ που κάνουμε και σας παρέχει ένα αξιόπιστο εργαλείο για να κυνηγήσετε ελεύθερα τα πάθη σας. Κάθε προσαρμοσμένος δέκτης κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου CURT -- από την κατηγορία 1 έως την κατηγορία 5 -- κατασκευάζεται ακριβώς εδώ στις ΗΠΑ για να διασφαλίζεται η ποιότητα από το σχεδιασμό μέχρι το φινίρισμα (μπορεί να περιλαμβάνει εισαγόμενο υλικό). Οι κοτσαδόροι μας έχουν κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας πραγματικά οχήματα και πρακτική προσέγγιση. Κατασκευάζουμε τους κοτσαδόρους μας χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό ρομποτικής και χειροκίνητης συγκόλλησης για βέλτιστη ακρίβεια και ταχύτητα. Τέλος, τελειώνουμε κάθε κοτσαδόρο τρέιλερ με μια μοναδική διαδικασία συν-πολυμερισμού. Αρχικά, βυθίζουμε το κοτσαδόρο σε μια ανθεκτική στη σκουριά υγρή στρώση Α για να καλύψει όλο το κομμάτι μέσα και έξω. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται μια ανθεκτική μαύρη σκόνη για να καλύψει τη βροχή, τη βρωμιά, το αλάτι του δρόμου και άλλες απειλές. Τέλος, αυτές οι δύο επιστρώσεις συν-πολυμερίζονται μαζί, δημιουργώντας ένα κορυφαίο στη βιομηχανία φινίρισμα ανθεκτικό στη σκουριά, τα τσιπ και την υπεριώδη ακτινοβολία. Για να σας δίνουμε απόλυτη εμπιστοσύνη χιλιόμετρο μετά το άλλο, όλοι οι κοτσαδόροι CURT υποστηρίζονται από περιορισμένη εγγύηση διάρκειας ζωής. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Βάρος προϊόντος 15.000 Απαιτείται διάτρηση Ναι Τύπος ανταλλακτικού Κατηγορία 1 κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου Χρόνος εγκατάστασης Ακριβής 30 Βάρος Ικανότητα μεταφοράς (WC) 2.000 LB Υλικό Ανθρακούχο Χάλυβας Φινίρισμα Γυαλιστερό ΜΑΥΡΟ ΠΟΥΔΕΡ ΠΑΛΤΟ HUB_USA We20 Warimited (ένα- Φινίρισμα έτους, ανταλλακτικά ενός έτους) Σχήμα κύριου σώματος Τετράγωνο Εγκατάσταση Δυσκολία Εύκολη αποστολή Βάρος 21.000 Μέγεθος σωλήνα δέκτη 1-1/4 IN

ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Κάθε σχέδιο κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου κατηγορίας 1 CURT έχει δοκιμαστεί διεξοδικά, χρησιμοποιώντας πραγματικά οχήματα σε πραγματικές συνθήκες. Οι κοτσαδόροι μας έχουν δοκιμαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές SAE J684 για ασφάλεια στο δρόμο μπροστά. ΕΥΚΟΛΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. Αυτός ο κοτσαδόρος κατηγορίας 1 έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει εργοστασιακά σε επιλεγμένα μοντέλα της Volkswagen Jetta. ΦΙΝΙΡΙΣΜΑ ΔΙΠΛΟΥ. Για κορυφαία στη βιομηχανία αντοχή στη σκουριά, τα τσιπ και την υπεριώδη ακτινοβολία μέσα και έξω, αυτό το aftermarket κιτ κοτσαδόρου βυθίζεται σε υγρή επίστρωση Α και συν-πολυμερίζεται με ανθεκτικό φινίρισμα μαύρης σκόνης. ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ. Προσθέστε χρήσιμες, ευέλικτες επιλογές ρυμούλκησης στο όχημά σας με αυτόν τον κοτσαδόρο τρέιλερ κατηγορίας 1. Παρέχει ένα τυπικό κοτσαδόρο δέκτη 1-1/4 ιντσών x 1-1/4 ιντσών, επιτρέποντάς σας να ρυμουλκήσετε ένα μικρό ρυμουλκούμενο ή να τοποθετήσετε ένα φορέα φορτίου ή σχάρα ποδηλάτου. ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΔΥΝΑΜΗ. Με μια ισχυρή, συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα, αυτός ο κοτσαδόρος κατηγορίας 1 έχει βαθμολογία 2.000 λίβρες. μεικτό βάρος τρέιλερ και 200 ​​λίβρες. βάρος γλώσσας (περιορίζεται στο εξάρτημα ρυμούλκησης με τη χαμηλότερη βαθμολογία).
Brand CURT
Brand ‎CURT
Country of Origin ‎USA
Customer Reviews 4.5 4.5 out of 5 stars 57 ratings 4.5 out of 5 stars
Exterior ‎GLOSS BLACK POWDER COAT
Finish Type Powder Coated
Is Discontinued By Manufacturer ‎No
Item model number ‎11070
Item Weight 16 Pounds
Item Weight ‎16 pounds
Manufacturer ‎CURT
Manufacturer Part Number ‎11070
Material Carbon Steel
Model ‎Class 1 Hitch
OEM Part Number ‎110700
Product Dimensions ‎15 x 44 x 7 inches
Vehicle Service Type Car, Trailer

3.5

10 Review
5 Star
69
4 Star
21
3 Star
5
2 Star
0
1 Star
5

Γράψτε την κριτική σας

Το email σας δεν θα δημοσιευτεί. Όλα τα υποχρεωτικά πεδία επισημαίνονται με*

Scritto da: SS40
Needs an extra set of hands..
I would suggest getting another person to help hold in place whole starting the RH side bolts. I needed a floor jack to properly seat the LH side to the trunk floor and drill holes. The RH bracket covers the rear pull point, so I used a 2-1/2" hole saw a relieved the corner of the bracket. Should be able to get a chain thru it now. Design flaw IMO.
Scritto da: Abraham Zeth Anderson
No nuts or bolts with package I guess it's magnetic
Did not come with hardware bolts or nuts I guess they think it's magnetic and it must just stick to your bumper give it a try
Scritto da: Amazon Customer
Good enough
Is good enough
Scritto da: HB
Get hitched
I put off ordering one of these for a long time, wish I hadn't. I thought it would be more difficult to install than it actually was. It's a two person job, but that is mainly to hold the hitch in place to mark the drill holes and then again to hold it in place during the actual placement while you put the bolts through. I used it on m VW Jetta. I pulled a couple of small trailers and put a bike rack on it as well. I took a uHaul half way across the United States and it was tight the whole way. Overall, I never had any issues. It never came loose even though I bottomed out a couple of times on dips in the road. It lost some paint off the underside, but the metal was still perfectly in tact - couldn't say the same for the roads that got scraped. Ultimately my Jetta died and I sold it for scrap; I probably should have dismantled the hitch and resold it separately since it was still highly functional and worth more than the car. Oh well. Good product. Just check and make sure you get the right model for your specific vehicle.
Scritto da: Doug Zwolski
Excellent product
Super easy to install. Solid build. Perfect fit. So happy. Thank you Kurt!
Scritto da: Justin R
Works Great, beats buying a truck!
Worked great, easy install on my 03 jetta sedan. Took my time installing it, used a jack to hold it in place as it can be a bit awkward alone. Have used it a bunch towing my small utility trailer and haven't had a problem yet! Had about maximum of 900lbs in the trailer and the ol jetta handled it well.
Scritto da: RwC
Have not installed yet
Looks great
Scritto da: Nathan Frantz
Good product but TERRIBLE installation instructions
It took me some time to get the hitch level with my rear bumper and square with the car. The instructions offered no help. If your not a decent mechanic with the right tools I would pay someone (THAT KNOWS WHAT THET ARE DOING...) to install this hitch for you. Otherwise have at least two people to assist and be prepared to jack the hitch into place to make it flush with the rear bumper and trunk pan.
Scritto da: Kenneth Andres
Very Easy to Install and Perfectly Fits the 2009 Jetta City
I only recently installed this on my 2009 Volkswagen Jetta City. The installation took around an hour with just me and my hydraulic jack supporting the tow bar up as I lined up the initial nuts and bolts. I installed my bike rack and everything seems to be tight and snug. I have yet to test this out on the road, but I'll update this once I tried this out for a few months.
Scritto da: braden t
overpriced
does the job. but it is way over priced for what it is at $230 cdn

Σχετικά προϊόντα

Ανακαλύψτε το διεθνές μας δίκτυο

Στέλνουμε σε 28 χώρες, πάνω από 200.000 προϊόντα. Μείνετε ενημερωμένοι, εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο.

Array